“發車！”3月20日， 隨著一聲令下，汽笛嗡鳴，深穗喀-中亞/南亞（以下簡稱“深穗喀”）多式聯運在喀什地委、行署的大力推動下成功開通運行，20輛集裝箱拖車陸續從喀什綜合保稅區發出至吉爾吉斯斯坦等中亞5國。地委副書記、深圳市對口支援新疆工作前方指揮部總指揮楊春生參加發車儀式并致辭，地委委員、行署常務副專員喬向華主持儀式。

　　深穗喀-中亞/南亞多式聯運班列首發儀式現場?？κ踩襟w記者陳昭淋 攝

　　“深穗喀”多式聯運是喀什地委、行署落實落細自治區黨委要求，營造良好營商環境，促進資金物流便利流通，加大招商引資力度，持續支持企業創新發展，推動企業做強做大的重要舉措，也是深圳援疆“十四五”規劃的重點支持項目。該聯運的引入與此前完成的跨境電商監管平臺，將進一步強化喀什綜合保稅區進出口產品的物流集散中心功能，在帶動喀什產業發展，加強國內國際互聯互通和構建“雙循環”新發展格局，發揮喀什多式聯運國際物流中心城市和“一帶一路”重要節點城市等作用方面產生積極影響。

　　深穗喀-中亞/南亞多式聯運班列首發儀式現場?？κ踩襟w記者陳昭淋 攝

　　“深穗喀”多式聯運由深圳市鹽田港集團負責運營，將粵港澳大灣區的產品集中在深圳和廣州組貨，通過鐵路班列發到喀什火車站，吊裝轉運至喀什綜合保稅區完成報關后，由公路通過吐爾尕特口岸或伊爾克什坦口岸出境。“‘深穗喀’多式聯運的開通，與海運相比每40尺貨柜（約一個車廂）可有效降低5000元左右的物流成本，同時縮短了約一周的貨運時間，有效提高運營效率，為我們提供了更多的貨運方式選擇。”深圳市鹽田港保稅區投資開發有限公司董事長易德永說。

　　首趟“深穗喀”多式聯運共有20輛集裝箱拖車?？κ踩襟w記者 陳昭淋 攝

　　首趟“深穗喀”多式聯運共有20輛集裝箱拖車，總計裝載重量約220噸、貨值約1200萬元的電子產品、醫療器械等貨物。“深穗喀”多式聯運常態化運行后，計劃每月開通4趟，預計全年單向發送貨物超2萬噸，可為喀什綜合保稅區帶來約8億元的進出口貿易額，將有效帶動喀什商貿物流業發展，滿足粵港澳大灣區和喀什地區產品的物流配送需求。

　　“海關將充分發揮處于國內國際雙循環交匯樞紐作用，不斷深化通關作業改革，繼續優化監管業務流程，推動深穗喀、中亞、南亞多式聯運常態化運行，為喀什地區開放型經濟發展注入源源不斷的動力，全力打造陸海聯動，陸空聯通，路鐵聯運全方位開放新格局。”喀什海關黨委委員、副關長蘭峰表示。